Glacier Express
Embarquez pour une merveilleuse escapade en train à travers les Alpes suisses, une succession de moments forts et de panoramas à couper le souffle. Entre Saint-Moritz et Zermatt, le Glacier Express franchit 291 ponts et 91 tunnels, traverse des sites emblématiques comme le viaduc de Landwasser, les gorges du Rhin et le col de l’Oberalp à 2'033 mètres d’altitude. À bord de voitures confortables, vous ne voyez pas passer les huit heures de trajet tant le spectacle que vous contemplez à travers les larges baies vitrées est captivant.
Pour un confort et des services premium, optez pour la classe Excellence au beau design alpin contemporain, avec des sièges spacieux côté fenêtre, un bar et un personnel dédiés, sans oublier un menu régional composé de plusieurs plats avec vins inclus et boissons à discrétion.
Voyager à bord du Glacier Express constitue une expérience unique, en été comme en hiver. Consultez nos différents itinéraires, chaque voyage peut être prolongé et adapté selon vos souhaits. Et n'attendez pas pour réserver, les places sont très convoitées!
Temps forts
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Ces deux lignes ferroviaires uniques s'intègrent harmonieusement dans le paysage alpin enchanteur. Elles épousent les reliefs et les dénivelés grâce à des ouvrages d'art d'exception tels les tunnels et viaducs hélicoïdaux.
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Le viaduc de Landwasser est l'un des ouvrages les plus célèbres des Grisons. Long de 142 mètres et haut de 65 mètres, le pont permet à la ligne de chemin de fer d'emprunter un virage serré au-dessus de la vallée sauvage de Landwassertal puis de s'engouffrer dans le tunnel creusé dans la roche.
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Le «Grand Canyon de Suisse» séduit par ses paysages variés et impressionnants. Entre Ilanz et Reichenau, le Rhin serpente sur plus de 14 kilomètres dans son lit d'origine, le long de falaises blanches hautes de 350 mètres.
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Le point culminant du parcours du Glacier Express, à 2'033 m.
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Élégante station alpine, berceau des sports d’hiver.
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Charmante station sans voitures au pied du Cervin.
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Plus ancienne ville de Suisse, capitale des Grisons.
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La porte d'entrée vers le sud et une charmante vieille ville du Haut-Valais.
Impressions
Questions fréquentes
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Le Bernina Express et le Glacier Express se distinguent principalement par leur itinéraire, leur durée de trajet et leur concept d'exploitation. Le Glacier Express relie Zermatt à Saint-Moritz via une traversée alpine sans changement et effectue l'ensemble du trajet en sept heures et demie à huit heures environ. Le Bernina Express emprunte la ligne du col de la Bernina entre Coire ou Saint-Moritz et Tirano et met entre deux et quatre heures, selon le tronçon. Alors que le Glacier Express est conçu comme un train panoramique direct proposant des services à bord, le Bernina Express s’inscrit davantage dans le trafic ferroviaire régulier.
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La durée du trajet à bord du Glacier Express dépend de l'itinéraire choisi. Le trajet complet entre Saint-Moritz et Zermatt dure environ sept heures et demie à huit heures ; les trajets plus courts, comme celui reliant Coire à Brigue ou Saint-Moritz à Coire, durent généralement entre trois et cinq heures.
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Le tronçon entre Coire et Saint-Moritz est considéré comme l'un des plus impressionnants du Glacier Express. Il traverse les gorges du Rhin, emprunte la ligne de l'Albula avec ses tunnels en épingle à cheveux et ses viaducs, puis franchit le viaduc de Landwasser près de Filisur avant que le train ne se dirige vers la Haute-Engadine.
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Le Glacier Express circule toute l'année et offre des paysages variés selon la saison. En hiver, ce sont les paysages alpins enneigés qui prédominent, tandis qu'en été, on admire des vallées de haute montagne verdoyantes et une visibilité particulièrement bonne. Les conditions météorologiques, la lumière du jour et le taux de fréquentation – notamment pendant les périodes de vacances – influencent également l'expérience du voyage.
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Le Glacier Express se distingue par une traversée ininterrompue des Alpes sur un parcours de montagne techniquement exigeant. Des fenêtres panoramiques offrent une vue imprenable sur des paysages ponctués de nombreux ponts, tunnels, viaducs et cols, tandis que le train relie les Alpes orientales et occidentales sans changement. De plus, la classe Excellence propose une catégorie de confort à part entière avec des prestations étendues.
